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2024年3月2日下午，衡昔高速總監(jiān)辦所轄中冶交通三合同二分部京廣高鐵特大橋右幅48-3全線首件箱梁順利澆筑完成。衡昔公司處長(zhǎng)魏安清及總監(jiān)辦副總監(jiān)齊立杰蒞臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，并提出了寶貴建議及注意事項(xiàng)。首片梁的順利澆筑完成，為衡昔高速的橋梁梁板工程拉開(kāi)序幕。

衡昔高速項(xiàng)目路線起自石家莊市趙縣謝莊鎮(zhèn)東王莊村西，與在建的石衡高速相接，并預(yù)留北延條件，止于贊皇縣嶂石巖鎮(zhèn)野湖泉村北冀晉界，與在建的山西省昔陽(yáng)至榆次高速公路以隧道形式相接，路線全長(zhǎng)90.312公里。

為了首件箱梁的順利完成，總監(jiān)辦及駐地辦各部門各司其職，要求施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化要求施工，對(duì)每一道工序進(jìn)行了嚴(yán)格的質(zhì)量控制，對(duì)原材料、施工工藝、技術(shù)安全交底、施工方案等全流程管理，為衡昔公司組織的一季度“開(kāi)門紅”勞動(dòng)競(jìng)賽目標(biāo)及后續(xù)的橋梁梁板工程打下了良好基礎(chǔ)，積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。